1.零部件有毛刺、真空泵腔內(nèi)落入異物或真空泵腔變形使運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生障礙發(fā)出的噪聲。

　　2.彈簧斷裂，旋片在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出的撞擊聲。

　　3.真空泵腔內(nèi)潤滑不良，發(fā)出的干磨噪聲;有害空間太大，真空泵自身產(chǎn)生的噪聲。

　　4.馬達(dá)內(nèi)軸承缺油，產(chǎn)生的干磨噪聲。

　　5.裝配不當(dāng)，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦聲;旋片從端面某處強(qiáng)擠過去后從縮入轉(zhuǎn)子位置猛跳出來與真空泵腔的撞擊聲。

　　對于這些噪音的處理方法：

　　對真空泵制造上產(chǎn)生的固有噪聲，也并不是不可修理。有的人把出氣孔口挖去一些即略加擴(kuò)孔來減小噪聲;有些人將中隔板式真空泵的中隔板偏移幾毫米，減小有害空間，從而也可減小噪聲。比如因裝配不當(dāng)，使端蓋板平面與腔體軸向不垂直。這在打開端蓋后可看到端蓋板上磨出半邊圓弧，說明旋片經(jīng)過這個(gè)部位時(shí)，被擠壓得很厲害，與真空泵腔不能正常接觸。當(dāng)旋片被強(qiáng)力擠過這一部分時(shí)，才猛地跳出，與真空泵腔撞擊發(fā)生周期性沖擊聲。對它們均應(yīng)采取相應(yīng)措施予以消除。

　　對這種故障，可修正腔體端面，使其與腔體軸向垂直，把端蓋板上的劃痕磨掉，然后調(diào)整真空泵腔、轉(zhuǎn)子、旋片之間的配合間隙，以及調(diào)整好旋片彈簧的伸縮性能，即可消除這一故障。

　　總之，只要找準(zhǔn)故障所在，可消除噪聲過大的毛病。但不可聽之任之，因?yàn)橐粋€(gè)真空泵在突然發(fā)生噪聲大的毛病后，可能不久就轉(zhuǎn)化為嚴(yán)重的故障。